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Tagliando hyundai i10




tagliando hyundai i10

L'offensiva coreana riparte dalle piccole.
Certo, manca sia un tagliando auto panda gpl display per il navigatore sia l'attacco per un eventuale portatile, e il piantone resta regolabile solo in altezza, però l'aria che si respira cellulari a poco prezzo con whatsapp è completamente diversa da quella un po' low cost della versione precedente.
Infine, dietro si trova un signor bagagliaio per questo tipo di auto.Le novità più eclatanti, tuttavia, sono costituite dall'eccezionale insonorizzazione e dalla ricca dotazione di sicurezza, entrambe ben al di sopra della media della categoria.L'i10 risulta piacevole alle andature tranquille, dove si rivela silenziosa e "morbida sotto tutti i punti di vista.I cookie memorizzano le preferenze degli utenti e altre informazioni che ci aiutano a migliorare il nostro sito Web, ma non c'è da preoccuparsi: nessuna delle informazioni raccolte sul nostro sito identifica l'utente personalmente.Alle spalle di un guidatore alto un metro e 80, può accomodarsi un passeggero di uguale statura, senza ritrovarsi con le ginocchia contro lo schienale o con la testa che sfiora il padiglione.Le Hyundai i10 usate di prima generazione offrono, dunque, un ottimo compromesso fra estetica e qualità costruttiva, mantenendo un buon valore di mercato anche a distanza di anni.Hyundai i10, lunga poco più di 3 metri e mezzo, fa subito breccia sui mercati: nel 2008 resta, per mesi, l'utilitaria a benzina più venduta in Europa, distinguendosi come una delle vetture con miglior rapporto qualità/prezzo della sua categoria.Il piccolo tre cilindri coreano si rivela un tantino più assetato rispetto ai mille delle rivali.Per acquistare la Hyundai i10 oggi è possibile scegliere fra tre diverse configurazioni: un vivace.2 benzina da 87 CV ed un parsimonioso.0 da 65 e 69 CV, disponibile sia in versione benzina che GPL.
L'unico difetto, del tutto comprensibile, sta nella modesta capacità di ripresa, che costringe a ricorrere al cambio abbastanza spesso: in città, con scalate terza-seconda per ritrovare un po' di scatto, e sulle statali, dove in quinta manca del tutto lo spunto per eventuali sorpassi.Tra i pregi della nuova Hyundai i10, oltre allo spazio e alla comodità, spicca anche la notevole manovrabilità del cambio a leva rialzata, assolutamente privo di impunture.Le prestazioni non raggiungono i picchi di alcune concorrenti europee quali, fra le altre, Fiat Panda e 500, Toyota Aygo e Ford Ka; tuttavia risultano adeguate alla stazza della vettura.Panda (che resta il modello di riferimento.La soglia rimane un tantino alta e scomoda, ma le rivali offrono meno, e quindi merita un plauso.Finalmente anche la Hyundai ha un bel tre cilindri a benzina (il diesel c'era già).



La nuova, hyundai i10 nasce in Europa ed è prodotta Turchia, dov'è stato ampliato uno stabilimento supertecnologico da 200.000 vetture l'anno.
Piccola delusione, invece, alla voce consumi.

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